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今回は遺言者ご本人様からご相談でした。 遺言者様は、数年前に実は遺言書を一回書かれているという事でした。 財産を譲りたい人(受遺者)が変わったとの事でした。 お客様が用意された書類 ・固定資産納税通知書 ・印鑑証明書 ・前回作成した遺言書 当センターで用意した書類 ・委任状 ・固定資産評価証明書 ・戸籍等 ・住民票
必要書類の取得に関しては、前回遺言書を作った時に集めていたので、それをもとに再度最新のものを集めました。 遺言書の起案に関しても、前回のものを参考にしながら、今回の変更部分を修正しながら一緒に考えました。
遺言書の案文が出来上がり、確認していただき公正証書にする準備を進めました。 当日はお客様も以前に作成した事があるために、流れを分かっていることもある事から、迅速に進みました。 遺言執行者も任せて下さいました。
遺言書と言うものは、例え公正証書で作成したとしても何回でも民法の方式により作成し直すことが出来ます。 そして最後に作った遺言書が優先されます。 何よりも大事なのは、遺言をするかたの意志なので、こういった制度となっております。 ご依頼ありがとうございました。 代表 長岡
市の東南に位置し、根岸湾に面する。沿岸部の低地の大半は埋立地であり、それを囲むように丘陵地が広がっている。区内の大部分は宅地化されているが、南部の円海山周辺には緑地が残されている。 氷取沢一帯は、大岡川の水源となっている。 かつて山手・根岸から延びる沿岸丘陵の隆起は海岸までせり出し、現在でも京急本線屏風浦駅の地名にその残影が残る。丘陵部は横浜開港時より根岸湾遠景が尊ばれ避暑地として別邸や別荘を構えるものが多かった。 明治から昭和にかけて数回に渡り丘陵部手前の埋立てが行われ、県道(現在の国道16号)が根岸湾に沿って整備された。また関内・伊勢佐木町から同区八幡橋・芦名橋を経由し杉田まで市電が延伸され人口の集積が進んだ。当時の区勢は国道16号や堀割川周辺から丘陵部までの低地にある住宅街に偲ぶことができる。 1960年(昭和35年)頃から根岸湾の埋立てが行われ、重化学工業地帯が誕生した。埋立に利用した土砂は丘陵部のものを利用し、その際に同時整備したのが現在の汐見台である。当初から電気・ガス等ライフラインを地下埋設にし、全車道に歩道が設置され、下水道完備、保存緑地等、昭和30年代当時としてはかなり最新構造の都市基盤をもって整備された。昭和39年に桜木町から磯子まで国鉄(現JR東日本)根岸線が開通し昭和40年代に全通、沿線丘陵部の宅地開発も進み、昭和50年代には駅周辺のマンション建設が進み、昭和60年代まで人口が急増した。 (wikipediaより抜粋) http://ja.wikipedia.org/wiki/磯子区
